在1945年美國科羅拉多州有一個很有名的無頭雞故事，這隻無頭雞名為“奇蹟麥克”，為農場的主人歐森所有，一日他想請岳母來家裡吃飯，由於知道岳母特愛雞脖子，於是歐森將一隻雞頭砍下，但沒有想到這隻雞竟然沒有死掉，依然站起來活潑亂跳，於是他們將他放在紙箱內觀察，沒想到這隻雞就這樣奇蹟般的活了18個月，歐森還帶著這隻雞去展出，一個月賺了4500美元（約現今50,000美元）。
為什麼會提到這隻雞呢？因為來自瑞士的 Young Guns Speed Shop 將這個故事運用在美國大廠Indian 的車上，不僅帶來外觀上激進的造型，也在動力上帶來驚人的表現，Nik、Fabien Ale 和 Zesi 將這輛2016年印地安 Scout Sprint Racer 命名為“Miracle Mike”奇蹟麥可，並在前擋板上寫上18，紀念這隻無頭雞麥可生命力堅強的活了18個月。
而他們的首要步驟就是將這輛充滿洋基味的巨大巡航車，改變成為一輛輕巧又具動力的性能車，聽起來很簡單對吧？“我們想要打造一輛車可以與仿賽類型的車較勁，像是 BMW 的 RR 或是其他類型的仿賽，但是保留原廠的引擎與車架。” Nik解釋說，沒錯！所以他們並沒有在開玩笑，不僅是有艱難的任務在，更特別的是與美國這種知名的大廠合作，這種緊張刺激感可不是大家都受得了，但是 Young Guns 可是表現的非常有信心。
在簽下合約後這輛全新的 Scout 就坐在他們眼前，大夥們即開始著手拆光光的程序，將這輛車輕量化比提升馬力還來得簡單許多，但在這兩車上面必須兩者都要進行，才能給予它強大的性能表現，原廠的油箱拆下來之後，將他的大小減少12cm，而且他不再裝油，這手術不僅減輕了重量，也在外型上顯得更有流線感，整個副車架則是 YGSS 的傑作，從 Nik 的 KTM 滑胎車拆下來後修改上去。
座椅延續滑胎車的風格，一路延伸至尾巴尖銳的造型，但是什麼讓這輛本來看起來笨重的 Scout 變得如此輕盈又有動力的感覺呢？即是讓重量更靠近後輪一些，YGSS 打造了油箱藏在座椅下方，加油直接將座椅搬起即可加油，由於鏈條運行的空間也不大，所以依然有空間給電池擺放，全部藏在兩側合金蓋內，留下裸露的金屬與經典的印地安配色達成鮮明的對比。
到目前為止在減重上面可以說是相當的有效，然而當大夥們忙著減重的同時，引擎也拆下來送去 Swissauto 進行動力提升，這輛 69ci 的美式肌肉引擎在原廠數據上提供了100匹馬力，但數字必須加倍才能達到他們的需求，而瘋狂的 YGSS 運用了氮氣注入這輛車內，包含內部搭載固體內件、高流量的汽缸頭等精密工程，為了要提升散熱效果與減輕重量，正當 YGSS 打造排氣管的同時，他們的朋友為他們打造了鋁合金的散熱器。
再從 Swissauto 取回引擎之後，他們小心翼翼的合上手工打造的排氣管與含氧感知器，精確的調校在此刻相當的重要，不止在車重上比原廠減輕了許多，透過像賽車級的 Akrapovic 消音塞動力的表現也來得更好，為了完成整個供油系統，Wizards of NOS 也提供了他們的濕式氮氣系統，同時提供氮氣與汽油注入，以防止災難性的排出。
他們對於動力提升的方向非常有信心，也對減重方面感到滿意，再來要提升的就是操控方面，在前叉的部分則是由 Ohlins 來掌控，座落在 LSL 的上三角台上，同時也裝上 LSL 的把手、快速油門套件與 Magura 的拉桿來提供力道給 Brembo 煞車系統。
在後面的部分同樣也是由 Ohlins 來主宰懸吊，但這也意味著原廠的輪圈必須要有所改變，同樣也使用原本的 Scout 中心孔，但合上了 Excel 輕量化的 Supermoto 鋼絲圈，而前輪則是採用 R90的鋼絲圈，前後皆為17寸輪圈，搭配的都是極粘的 Metzler Racetec 輪胎，可惜的是只有非常少的市售性能套件可以給 Scout 使用，所以 Young Guns 自己打造了後輪套件與電子快排系統，來達成極快的換檔需求。
但這一切造就了接線上非常頭疼的問題，包含整個 CAN-bus 系統都變得相當複雜，再慢慢一步一步接線的同時，也運用了最初決定好使用大量的 Motogadget 產品，同時可以看到 logo 露出也可以減輕重量，而大多數的線組現在都藏置原本的油箱位置下面，在印地安的母公司 Polaris 北極星集團瘋狂來電確認一切皆可運行的情況下，一個 Motogadget 得時速表鑲在原本的油箱上，同時在他的上方有一個合金製成的發動按鈕，他不說我絕對想不到那竟然是發動按鈕。
這輛 Scout 最終減重了50公斤來到了198公斤的車重，在 Swissauto 的測試下，滑離介入前得到150匹的馬力，又經過了一兩天的調校之後測得185匹的馬力，算上驅動時的動力損失，在曲軸上絕對有上看200匹以上的動力，這也是第一台印地安達到1:1車重等於馬力比的輸出，在 Essenza 的春季賽事上，YGSS 帶來 250cc 的 GP 女車手 Katja Poensgen 來駕馭這台野獸，而她在賽事上擊敗了所有對手，帶領 Young Guns Speed Shop 最高的殊榮獎，而又一次 “Miracle Mike” 奇蹟麥可，四處慶祝著就像當年的無頭雞麥可一般。
<Photos by to Racerfish>
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