印度王者Royal Enfield Scrambler — Thrive Motorcycles

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我們目前在網路上看到許多客製化摩托車都來自於歐美國家,但最近有了有趣的改變,因為我們幾年前去了印尼的 Kustomfest 的時候看到了一台的令人驚艷的改裝車。

Thrive Motorcycle 是一家位於雅加達的改裝車廠,它是印尼本地一顆閃亮的明日之星,看看這輛名為 ‘Moltar’ 的車,你就會明白為什麼他將會是明日之星。

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雖然這不是 Thrive 改最大的摩托車,但車迷會立馬認得這是一台 Royal Enfield Bullet 350,只是改的更緊湊更活潑。

這是印尼的 Royal Enfield 直接下達的改裝指示,給予 Thrive 的兩位工匠 Indra Pratama 和 Barata Dwiputra 開放的改裝空間,話雖如此但也只給了兩個月的時間完成。Thrive 的媒體公關說道 “我們聊到通宵後一致認為一台傳統的 scrambler 最適合,它能符合年輕人的風格,在城市及在山間開都很適合。”

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“所以我們的宗旨是把這台 Royal Enfield Bullet 350 改成 scrambler 風格的多功能摩托車,既流線又能保持他的用途,在任何地形都能行駛。”

Thrive 希望保留住這台 Bullet 的基因,所以他們的改裝方向是優化它原有的設計,並不是能換的東西就換掉,在拆裝掉原有的零件後,他們決定留住原本的油箱,只是把它做得更小一點。

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Enfield 象徵性的側箱也改小,右側多了一片客製蓋,絕美的包覆在不鏽鋼的排氣管上,他們徹底重新設計了副車架,也加上了小牛皮革的座椅, 雖然車椅的形狀在看第一眼的時候有點尷尬,但當坐上去之後,會發現他們的設計目的清楚明瞭,在後葉子板上裝上了一片小鴨尾,一個簡約主義的車牌架和隱藏式的 LED 車尾燈。

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Thrive 在前方也下了很多功夫,換上看起來像是原廠頭燈不過尺寸縮小許多,儀表與鑰匙發動仍然保留原廠配置,有新的把手與油門握把和迷你按鈕都仔細的配置在交叉把手上,一組通用的方向燈和 Daytona 空氣濾網是這台車最後的改變。

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外表固然重要但它不是一切,所以他們將一些越野部品列為必裝名單之中,這台 Enfield 換了一組新的 YSS 避震器,一套 19F/18R 的輪圈組合搭配著 Shinko 越野胎。

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接下來,防滑板和架高的前土除、後煞車、打檔桿都是客製而成,止滑度高的越野踏板即是 Thrive 自己目錄上的零件,不但附上可調替換的螺絲,樣式也是一絕。

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原廠式的 Scrambler 是 Thrive 的初衷,他們也成功的達成目標,簡單的鍍鉻、銀色和金色的顏色搭配,和微小的商標和註記彰顯出這台車的品味。

最重要的,這台車可以在爪哇的火山群中輕易行駛,這樣才是最酷的 Royal Enfield。

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