極美的CB750再現 Justin Webster — Honda CB750

honda-cb750k-cafe-racer.jpg

當我們在質疑 Honda CB系列四缸車 “真的有那麼經典嗎?” 的時候,總會有一些手工車藝術家們跳出來提醒我們 “他不止是經典,還是不管怎麼玩都非常的美麗” 而這次則是由來自佛羅里達 Gainesville 的 Justin Webster 來展現這輛 CB750 Cafe Racer。

Justin 是 J. Webster Designs 的主理人,是一個專為早期的 Honda 車種(還有其他車種)做零件生產與設計的廠商,而當他有閒暇之餘,便是他開始打造一些快拆零件,或者全手工車的時候。

honda-cb750k-cafe-racer-1

“我在和爸爸一起打造 hotrods 的環境裡長大,而且一直夢想著長大能夠擁有一間屬於自己的手工店,必須感謝他帶給我這些對於機械上的熱愛。” Justin 說。

“我真正愛上摩托車工藝則是在我大學的時候買的第一輛摩托車,一輛1976 CB750F,而當時我沒有錢買任何的部品,所以我必須自己打造出來,嚴格說起來在摩托車上我可以說是完全自學而來。”

honda-cb750k-cafe-racer-2.jpg

而這輛則是一輛 CB750K,是一輛經典的 Cafe Racer 風格,打造給一位住在奧蘭多正想開始騎車的先生,他並沒有任何的車提供給我,但他知道他想要一輛經典的車,而且不要擁有任何現代科技的車。

“我在伊利諾州找到這輛車,是一個典型的38年老車,沒有受過傷,是非常適合拿來打造的一輛車。” Justin 說。

honda-cb750k-cafe-racer-3.jpg

Justin 首要步驟即是先把車拆光,再來進行主要的車體修改工作,油箱取自 1974 CB750K 再合上手工製作的座椅及尾殼。

Justin 也重新研磨了三角檯來去除鑄造的標記,接著為下三角檯做了一個基座,這樣一來就可以拆除大燈的支架然後裝上一顆滑胎燈。

honda-cb750k-cafe-racer-4.jpg

快拆組件則圍繞在前端,在握把上裝了 Posh Japan 的簡易開關組,而遠光燈、啓閉開關皆移至油箱下方,利用手工打造的支架支撐著。

為了配合客戶要求避開明顯的現代感,Justin 盡可能的隱藏所有電子元件,這輛車現在擁有了新的 Motogadget 的系列產品,包含免鑰匙發動系統以及經典的指針儀表。

honda-cb750k-cafe-racer-5.jpg

同時也有 Rick’s Motorsport Electrics 的固態調節器與整流器,Justin 也使用高品質低電阻的線材來連接一切。

他將這輛車保持乾淨流利的同時也做出合乎街道上的法規的零件,像是嵌入車殼內的尾燈、方向燈亮度增加,而且如果你仔細看你會發現,前面的方向燈藏在油箱的下方。

honda-cb750k-cafe-racer-6.jpg

引擎的部分也沒有被忽略,他經過重新組裝後比新的引擎還要來的強,有了乾淨的內部與手工拋光的引擎上蓋,也有一組新的四合一排氣管系統,搭配 Cone Engineering 的不鏽鋼消音塞來做使用。

在其他部分,Justin 已經將所有不適用的零件升級或者換新,整套來自 J. Webster Designs 的好料都已用上,包含氣門挺桿外蓋、油壓測量轉接座等等。

honda-cb750k-cafe-racer-7.jpg

最後顏色的設計來自於1950年代家電設計的顏色,座椅上也有漂亮的裝飾,相信 Avon Roadriders 的輪胎能夠提供這位初心者非常棒的路感體驗。

Justin 毋庸置疑會是車界的明日之星,他最近也有在電視節目 Wrench Against The Machine 出現,而且也被邀請至 Handbuilt Motorcycle Show 上展出,這真是部漂亮的老CB,經典的造型絕對是 Cafe Racer 的模範之一。

honda-cb750k-cafe-racer-8.jpg

<photo by Aren Bane>

發表迴響

在下方填入你的資料或按右方圖示以社群網站登入:

WordPress.com 標誌

您的留言將使用 WordPress.com 帳號。 登出 /  變更 )

Google photo

您的留言將使用 Google 帳號。 登出 /  變更 )

Twitter picture

您的留言將使用 Twitter 帳號。 登出 /  變更 )

Facebook照片

您的留言將使用 Facebook 帳號。 登出 /  變更 )

連結到 %s